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电磁阀接线图怎么看磁阀开关图解电怎么接线流量控制阀
浏览: 发布日期:2020-11-20

  在5G这条新赛道上,中国市场无疑走在了世界前列,成为全球炙手可热的区域市场。而5G若想真正实现万物智....

  网友“香水味”:您好!我的车是1.4T 自动挡的迈腾,去年年底更换了变速器。但开了几个月之后,又出现了更换变速器前的相同症状—汽车行驶一段时间刹车后,再松开刹车时,车不动,但能听到汽车发出“呜呜”的声音 ,转速表会从每分钟700转左右变化到2000转以上,但如果不给油门,车子一直动不起来,需要给油门才能动,挡位从1挡跳到2挡时有明显的震动。请问该怎么办?

  专家解答:你反应的问题主要是自动变速箱内阀体总成及电磁阀“卡滞”,具体说来,车辆在制动后变速箱内制动器不回位,一直在刹车状态。解决方案有两个,一是需要清洗阀体总成或者是更换电磁阀,二是刷新变速箱ECU 程序。

  车主杨先生:我的车是江淮和悦RS,已跑了4万公里,最近刚起步的时候,空挡驻车,转速不仅不会降低而且会突然升高,而且伴有像空踩油门的声音。有两次都打到每分钟4000转 ,有朋友说这是“飞车”,是电脑程序的问题,我想问一下是真的吗?怎么修理?一般费用会是多少?

  专家解答:和悦 RS的问题属于节气门怠速马达回位不良或者是发动机控制传感器线路问题。首先要使用专用检测仪,检查发动机运转数据是否正常 ,根据数据进行维修,费用一般在200元左右。

  车主王先生:我开一辆二手田野(2002年河北保定生产)电喷车,发动机故障灯一直亮,找了很多修理厂没找到电脑的检测插头,有人说这车出厂就没有加检测插头。另外车的油耗量出奇得大,一般都说油耗十二三个是正常,但我的油耗有时能到十八九个,不知道这是否也是电脑故障灯亮的原因?

  油耗的大小与发动机运转情况有关系,首先找到故障灯亮的原因进行维修。如果实在找不到检测插头可以在发动机ECU 插头位置找出故障灯控制线,用二极管试灯进行人工调取故障码。

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